 
LNG、乙烯裝卸(xie)車臂的主要(yao)功能用于在罐車和(he)管線間建立(li)通道(dao)，完成(cheng)主(zhu)要的裝(zhuang)卸車(che)功能；另外與回(hui)收裝(zhuang)置(zhi)相聯，用于(yu)平(ping)衡罐車(che)內壓力。低溫裝車(che)臂(bei)主要(yao)分(fen)為氣相和(he)液相兩條臂(bei)，兩條臂(bei)共(gong)同裝在一個立柱上。實(shi)現低溫介質的裝卸車和回氣補氣，每個獨(du)立(li)的裝卸臂(bei)分(fen)為內臂(bei)、外(wai)臂(bei)及和槽車連接的前部外(wai)伸臂(bei)。在(zai)裝卸臂的(de)外臂上一(yi)般設立用于主管(guan)線(xian)關斷的(de)球(qiu)閥及在(zai)兩邊(bian)用于氮氣置(zhi)換的旁路球閥，外臂有一彈簧(huang)平衡系統用來平衡外(wai)臂、外(wai)伸臂的重量，便于操作裝(zhuang)車。
目(mu)前我公司生產(chan)的低溫裝卸臂(bei)采用采(cai)用冷補償專有(you)技術、雙(shuang)密封(feng)(feng)結構以及氮氣保(bao)護裝置確保(bao)密封(feng)(feng)；在國內各大液化(hua)工廠、LNG儲(chu)存站、LNG調峰型液化(hua)站均(jun)有(you)應用，歡迎(ying)意向客(ke)戶來函來電(dian)，索取相關資料。
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