(1)鶴管管道設施
裝(zhuang)車閥接(jie)納現場(chang)手動，亦非本裝(zhuang)卸設備裝(zhuang)置，為管道設施。
(2)指揮服從
電氣管制應配置現場開停按鈕，并能(neng)蒙受或輸(shu)入旌(jing)旗燈號至客(ke)戶(hu)DCS瑣細實現牽制室運行(xing)指揮服從，此項聽從亦非本裝卸設備(bei)裝置。
(3)消除安全(quan)隱患
頂部裝車會(hui)(hui)對罐底部沖擊，會(hui)(hui)產生(sheng)大量的(de)靜電，安全(quan)風險。而下裝鶴管(guan)可以實現(xian)液(ye)體(ti)(ti)靜態裝車，體(ti)(ti)液(ye)和避免的(de)影響，大大減少靜電。
(4)保護環境
下(xia)裝(zhuang)鶴管沒有油(you)品沖擊(ji)減(jian)(jian)少(shao)油(you)氣揮發的(de)產(chan)生，大(da)大(da)減(jian)(jian)少(shao)了油(you)氣揮發，保護環境。頂部(bu)裝(zhuang)車的(de)密封(feng)實際(ji)無(wu)法從根本上實現密閉，因為罐(guan)車頂部(bu)入孔的(de)并不規則；而下(xia)裝(zhuang)鶴管通過(guo)快(kuai)速接(jie)頭在裝(zhuang)車過(guo)程中(zhong)與新型罐(guan)車配(pei)合使用完(wan)全可(ke)以實現密閉裝(zhuang)車；底部(bu)裝(zhuang)卸可(ke)回收95%在裝(zhuang)卸中(zhong)產(chan)生的(de)油(you)氣。
(5)絕緣
電氣設備(bei)防護(hu)等第(di)IP54、絕(jue)緣等第(di)。
(6)操(cao)作方便
下裝(zhuang)鶴(he)管(guan)前端(duan)利用(yong)快速接頭與罐(guan)車(che)對接，使現場工作人(ren)員操(cao)作設備程(cheng)序簡單，人(ren)員操(cao)作在平地上(shang)就可以(yi)(yi)完成(cheng)；避(bi)免在操(cao)作頂(ding)部裝(zhuang)車(che)鶴(he)管(guan)時(shi)(shi)需(xu)要上(shang)棧(zhan)橋和罐(guan)車(che)進(jin)行(xing)高空作業。也干杯鶴(he)管(guan)可以(yi)(yi)同時(shi)(shi)安裝(zhuang)多(duo)個位置，一旦多(duo)品種(zhong)，而頂(ding)裝(zhuang)鶴(he)管(guan)如(ru)需(xu)裝(zhuang)同樣的多(duo)品種(zhong)，油(you)輪(lun)被轉移(yi)了好(hao)幾次，延長加載(zai)時(shi)(shi)間，降低了生(sheng)產(chan)效(xiao)率，提高了裝(zhuang)車(che)成(cheng)本（罐(guan)車(che)移(yi)動時(shi)(shi)耗(hao)油(you)和人(ren)工）。另外，干杯鶴(he)管(guan)，而無需(xu)打(da)開蓋(gai)子，避(bi)免雨，雪(xue)等雜物污染。
(7)無醋酸滯(zhi)留(liu)
防爆等級為DIIBT4，應滿足(zu)室外(wai)設備(bei)安裝(zhuang)申請。因(yin)為醋酸(suan)在環境溫度(du)低于160C就最(zui)早結(jie)晶，保(bao)證(zheng)鶴管內非(fei)工作外(wai)形無醋酸(suan)滯(zhi)留，安裝(zhuang)時將鶴管采納到裝(zhuang)。
(8)自動控(kong)制(zhi)
下裝(zhuang)鶴管使(shi)用鶴管的機械部分(fen)與自動化付油(you)系統（如泵、流量(liang)計，電(dian)(dian)液換向閥，防(fang)靜電(dian)(dian)系統）作為(wei)一個整體，使(shi)自動化程度，提(ti)高裝(zhuang)載鶴管，操作員輸入一次在貨油(you)定量(liang)的信息可(ke)以同時(shi)被發送裝(zhuang)1-4個品種。
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