火車鶴管分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動機械裝置和機車牽引裝置。
卸油時，將裝卸鶴管插入罐車，啟東真空泵抽取管線內空氣，將油品吸上鶴管、流入匯油管、卸油泵后，開啟卸油泵就可將罐車內油品輸送至油儲罐，完成卸車作業。
一種(zhong)多聯(lian)體裝(zhuang)車小鶴(he)(he)管，由旋轉接(jie)(jie)頭(tou)(tou)、前鶴(he)(he)臂(bei)、后鶴(he)(he)臂(bei)和導油筒等組成(cheng)，聯(lian)接(jie)(jie)架(jia)和滑(hua)(hua)動機(ji)構(gou)(gou)將在(zai)(zai)同一貨(huo)位的(de)多組小鶴(he)(he)管并聯(lian)為一個整體，聯(lian)接(jie)(jie)架(jia)聯(lian)接(jie)(jie)在(zai)(zai)鶴(he)(he)管頭(tou)(tou)的(de)上(shang)端，在(zai)(zai)裝(zhuang)卸鶴(he)(he)管頭(tou)(tou)的(de)上(shang)端連(lian)(lian)通金屬軟管，滑(hua)(hua)動機(ji)構(gou)(gou)是(shi)由裝(zhuang)在(zai)(zai)鶴(he)(he)管頭(tou)(tou)中部的(de)支承架(jia)、在(zai)(zai)其(qi)上(shang)的(de)導軌，由軸(zhou)銷固(gu)定(ding)在(zai)(zai)鶴(he)(he)管頭(tou)(tou)上(shang)的(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)輪(lun)架(jia)及在(zai)(zai)連(lian)(lian)接(jie)(jie)架(jia)上(shang)的(de)導向輪(lun)組成(cheng)，導向輪(lun)與(yu)導軌滑(hua)(hua)動連(lian)(lian)接(jie)(jie)。
| 
