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汽車(che)進(jin)行裝(zhuang)(zhuang)車(che)前，需要先到(dao)相關部(bu)門(men)（例(li)如銷售部(bu)）開出提(ti)貨(huo)單(dan)據，主(zhu)控制室操作人員將提(ti)貨(huo)單(dan)輸(shu)入到(dao)上位(wei)機(ji)（控制主(zhu)機(ji)），打(da)印(yin)出出庫單(dan)。出庫單(dan)指明裝(zhuang)(zhuang)車(che)鶴(he)位(wei)、裝(zhuang)(zhuang)入量(liang)以及提(ti)化密碼(ma)。打(da)印(yin)單(dan)據的同時上位(wei)機(ji)自(zi)動將提(ti)貨(huo)數量(liang)發送到(dao)鶴(he)位(wei)前的控制儀。
汽車到(dao)指(zhi)定鶴位(wei)(wei)對位(wei)(wei)并接(jie)好(hao)靜(jing)電(dian)接(jie)地(di)夾后，在控(kong)(kong)制儀上輸入提貨(huo)密碼，正(zheng)確后就可以(yi)(yi)進行(xing)裝(zhuang)車了。汽車定量裝(zhuang)車需要(yao)控(kong)(kong)制閥門的(de)開關、檢測流量值(zhi)、溫度(du)值(zhi)、靜(jing)電(dian)接(jie)地(di)情(qing)況，使(shi)裝(zhuang)車作(zuo)業正(zheng)常、精確、有序地(di)進行(xing)，這些過程用手工控(kong)(kong)制是難以(yi)(yi)滿(man)足(zu)要(yao)求的(de)，使(shi)用以(yi)(yi)定量控(kong)(kong)制儀為(wei)中心構成的(de)自動化定量裝(zhuang)車系統(tong)正(zheng)好(hao)能滿(man)足(zu)上述要(yao)求。
鶴位對(dui)位并(bing)且密碼得到(dao)確認后，接(jie)下控制儀的啟動按鈕，控制儀開始檢(jian)查相關數據和(he)接(jie)地情況。若(ruo)接(jie)地電阻過大或者參(can)數出錯(cuo)(cuo)或提貨數量(liang)出錯(cuo)(cuo)，系(xi)統拒(ju)絕(jue)裝車并(bing)顯示拒(ju)絕(jue)裝車的原因。
滿足裝車(che)(che)條件控制儀向閥(fa)門(men)發出開(kai)閥(fa)和開(kai)泵信號，打開(kai)泵和閥(fa)門(men)，開(kai)始裝車(che)(che)。
裝(zhuang)車過(guo)程中，控(kong)制儀不(bu)斷(duan)采集流量值、溫度值、接(jie)地狀態，并且在(zai)顯示(shi)屏上(shang)顯示(shi)已裝(zhuang)入量。
控制儀不斷與上位(wei)機進行(xing)通信(xin)，將現場(chang)信(xin)息(xi)送(song)到上位(wei)機，上位(wei)機將裝(zhuang)車量和相關(guan)參數保存供以后的查詢統計用。
若(ruo)在裝車(che)過(guo)程中控制儀發(fa)現接地電阻過(guo)大或者液位(wei)開關動作，立即(ji)發(fa)出關閥停(ting)泵命(ming)令，停(ting)止裝車(che)并報警。
當裝(zhuang)入量(liang)(liang)(liang)接近預設定值(zhi)時，控制儀自動將閥門關小，實現(xian)小流量(liang)(liang)(liang)裝(zhuang)車(che)。小流量(liang)(liang)(liang)裝(zhuang)車(che)可以(yi)有(you)效防止水擊現(xian)象，提高裝(zhuang)車(che)精(jing)度。
當(dang)裝入量(liang)很接近預設值(zhi)時，控制儀(yi)自動關閉電液(ye)閥，停(ting)泵，關閥停(ting)泵過程中流過的介質使裝入量(liang)與設定量(liang)基本相符(fu)，裝車結(jie)束(shu)，司機取下(xia)鶴管(guan)和靜電接地夾，驗單出庫。
上(shang)位機采(cai)用配(pei)套軟(ruan)件，在裝車過程中，不斷采(cai)集現(xian)場(chang)的(de)信號并進行處(chu)理，得到(dao)管理員所需要的(de)數據，打印出相對應的(de)單據。 | 
